中東局勢緩和正持續削弱國際油價的風險溢價。

美國一位官員表示，在美國總統特朗普與伊朗簽署臨時和平協議後，霍爾木茲海峽商業航運量在過去幾周大幅回升，原油運輸規模已恢復至每日逾1000萬桶。這一增長意味著，自戰爭導致海峽運輸幾乎陷入癱瘓以來，全球能源供應正快速恢復正常。

這位不願具名的官員表示，航運恢復速度令伊朗方面措手不及，也凸顯出德黑蘭目前阻斷霍爾木茲海峽航運的能力已受到明顯限制，這也是近期海峽附近襲擊事件再度發生的背景之一。

受供應擔憂緩解影響，國際油價週三繼續走低。

截至發稿，布倫特原油日內大跌3%，至71.07美元/桶低點；WTI原油跌破68美元/桶，日內跌2.72%。兩大基準油價均跌至四個多月以來最低水準。

（圖源：FX168）

Saxo Bank分析師Ole Hansen表示，目前卡塔爾舉行的美伊談判被市場視為積極信號，這令油價進一步走弱。

他指出："如果談判繼續取得進展，油價還有進一步下跌的空間。"

特朗普當天也表示，美國與伊朗"相處得非常好"，近期在卡塔爾舉行的會談進展順利。

據知情人士及一名伊朗官員透露，美國和伊朗當天繼續在多哈舉行技術層面的磋商，希望就霍爾木茲海峽航運安排以及長期停火機制達成一致。不過，雙方近期仍圍繞臨時協議的具體內容存在分歧，並在過去一周互相發動軍事打擊。

與此同時，美國能源資訊署（EIA）公佈的數據顯示，截至上周，美國商業原油庫存減少380萬桶至4.084億桶，為2018年9月以來最低水準，原因是美國煉油廠在7月4日獨立日前提高加工負荷。不過，該降幅略低於市場此前預期的450萬桶。

路透社最新調查還顯示，在霍爾木茲海峽重新開放、市場對長期供應中斷擔憂緩解之後，分析師自伊朗戰爭爆發以來首次下調2026年國際油價預測。

數據顯示，今年第二季度，布倫特原油累計下跌約45美元，創2008年全球金融危機以來最大季度跌幅；WTI原油同期累計下跌約31美元，為2020年新冠疫情以來最大季度跌幅。

此前，由於美國和以色列3月對伊朗發動軍事行動，國際油價曾一度大幅飆升；隨著停火談判取得進展，市場風險溢價迅速回吐。

美國副總統萬斯（JD Vance）日前也表示，霍爾木茲海峽原油運輸已經恢復至戰前水準，不過並未公佈具體數據。

此外，三位消息人士透露，石油輸出國組織及其盟友（OPEC ）預計將在本周日會議上批准進一步提高8月份原油產量目標。市場認為，若OPEC 繼續增產，將進一步增加全球供應，並繼續對國際油價構成下行壓力。