週四(4月9日)亞市早盤，油價在創下自2020年4月以來最大單日跌幅後反彈，因為霍爾木茲海峽仍大體受阻，同時以色列對黎巴嫩的攻擊威脅到中東脆弱的停火局面。

布倫特原油上漲至約97美元/桶，此前週三曾暴跌13%；西德克薩斯中質原油(WTI)也接近97美元/桶。

據伊朗新聞電視臺週三報導，霍爾木茲海峽已完全關閉，一些油輪被迫返航。伊朗半官方的法爾斯通訊社報導稱，在以色列發動襲擊後，油輪通過該海峽的航行已暫停。

另據伊朗塔斯尼姆通訊社週三報導，仍有大量船舶在霍爾木茲海峽附近海域滯留。

不過美國副總統萬斯(JD Vance)對此提出反駁，稱“我們看到跡象表明海峽正開始重新開放”。

(截圖來源：彭博社)

這條水道的運輸幾乎停滯——在2月底美國和以色列首次打擊伊朗之前，全球約五分之一的原油和液化天然氣經由此通道運輸——已造成史上最大的石油市場擾動。

萬斯將於當地時間週六上午率領美國代表團前往伊斯蘭堡，與伊朗進行直接會談。

BOK Financial Securities Inc.交易高級副總裁Dennis Kissler表示：“事情還沒有結束。我們需要看到海峽完全開放且沒有任何障礙，WTI油價才可能回落到80美元/桶出頭。而我認為這種情況在未來兩周內不會出現。”

該地區的零星衝突仍在持續，包括以色列在黎巴嫩的行動以及伊朗對海灣國家的打擊。德黑蘭與美以陣營在停火是否涵蓋黎巴嫩問題上存在分歧。

伊朗議會議長穆罕默德-巴蓋爾·加利巴夫(Mohammad-Bagher Ghalibaf)在X平臺發佈聲明稱，停火提議中的三項條款已被違反。

與此同時，據伊朗國家媒體Nour News報導，伊朗港口與海事組織已公佈兩條用於船隻進出霍爾木茲海峽的指定安全航線。這些通道的設立旨在避開反艦水雷。

即便霍爾木茲海峽恢復通行，能源供應的回歸也不會立刻實現。油氣田產量已下降，煉油廠也減少產出或停工，其中一些設施可能需要數周甚至更長時間才能恢復正常。

Enverus油氣分析師Carl Larry表示：“伊朗局勢遠未結束。每天都充滿變數，但在‘傳聞變成事實’之前，90美元/桶看起來是一個堅實的底部。”