布伦特原油跌破84美元/桶，日内跌0.66%。

海湾国家正斥巨资推进石油运输“去霍尔木兹化”，通过新建输油管道和港口，削弱伊朗对全球能源咽喉的影响力。高盛预计，到2028年底，海湾地区绕开霍尔木兹海峡的石油运输能力将达到730万桶/日，约占出口能力的60%。目前，阿联酋、沙特和伊拉克均在加快关键基础设施建设，希望将更多原油经陆路输往红海、地中海及阿拉伯海港口。尽管届时仍有约700万至900万桶/日石油需通过霍尔木兹海峡，且红海航线仍面临胡塞武装袭击风险，但全球能源供应链已开始主动降低对这一战略通道的依赖。这意味着，本轮中东冲突最深远的影响，或许并非油价波动，而是全球石油运输格局的永久性重构——伊朗赖以维系数十年的地缘杠杆——霍尔木兹海峡，到2028年或将不再是悬在全球能源市场头上的“剑”。

泰国央行行长：对不良贷款上升感到担忧。

阿里巴巴(BABA.N)盘前涨幅扩大至4%。

欧洲央行管委帕内塔：多个指标显示，伊朗冲突后股市上涨是由于对风险的低估。